Szanowni Państwo,
I wreszcie nadszedł ten piękny dzień, kiedy to na stronie Urzędu Transportu Kolejowego mogliśmy skorzystać z aplikacji w której to mogliśmy sporządzić statut sieci kolejowej. Co sądzę o tym pomocniczym narzędziu?
Trako 2017 dobiegły końca. Nagrody rozdane w świetle jupiterów. A ja ze kolegą Zbyszkiem przy lampce czerwonego winna, postanawiamy wyróżnić ELASTRACK system gumowej nawierzchni kolejowej produkowany przez Fabrykę Taśm Transporterowych z Wolbromia.
Mam obecnie realizować rozbudowę bocznicy kolejowej – dlaczego więc chcę zatrudnić najlepszy zespół projektantów? Dlatego, że na rozbudowaną za kilka milionów zetów, bocznicę kolejową położoną w odległości kilkunastu kilometrów obok – do dziś nie mogą wjechać pociągi!
Szanowni Państwo, do 9 grudnia 2017 r., zostało trochę czasu ale czy to znaczy, że możemy spokojnie spać? Nawet jeżeli wszystkie znaki na niebie i ziemi mówią, że jako użytkownik bocznicy kolejowej będziemy zarządzać prywatną infrastrukturą kolejową?
Szanowni Państwo, znowu brakuje nowych szyn kolejowych. Czy w takim razie nie zdecydować się na stare użyteczne? A jak musimy kupić nowe szyny – to gdzie są dostępne?
Pozostało niecałe 4 miesiące (do 9 grudnia 2017 r.) – na podjęcie ostatecznej decyzji jaką bocznicą będziemy zarządzać. Nie zdążymy? Będziemy bocznicą nieczynną!
Po ile są szyny kolejowe. Jaki status nadać naszej „bocznicy kolejowej?”. O dotacjach UE.
Szanowni Państwo. Większość z Państwa posiada ważne Świadectwo bezpieczeństwa użytkownika bocznicy kolejowej w związku z tym ma Regulamin pracy bocznicy opracowany nie później jak w roku 2011 to znaczy jest on opracowany zgodnie z Obwieszczeniem Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 10 lutego 2010r. w sprawie wytycznych do opracowania regulaminu pracy bocznicy kolejowej, sporządzanego przez jej użytkownika (Dz. Urz. MI 2010. Nr 3 poz.8 z dnia 26 lutego 2010r).
Pierwsze skojarzenie, czy teraz jestem Zarządcą infrastruktury prywatnej, a nie użytkownikiem bocznicy kolejowej? Raczej tak, jeszcze nie dziś, ale większość z Państwa (wg. mojej oceny około 90%) ustawowo od dnia 09 grudnia 2017 r, po spełnieniu pewnych wymagań będzie: Zarządcą infrastruktury prywatnej tj. infrastruktury kolejowej wykorzystywanej wyłącznie do realizacji własnych potrzeb jej właściciela lub jej zarządcy innych niż przewóz osób.
Dnia 30 grudnia 2016 r. weszła w życie ustawa z dnia 16 listopada 2016 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym. W terminie do 9 grudnia 2017 r. musimy zdecydować i spełnić odpowiednie warunki aby być „bocznicą” – usługową; prywatną lub ogólnodostępną, brak takiej decyzji spowoduje, że staniemy się bocznicą nieczynną.