Szanowni Państwo. Przetestuję dzisiaj toromierz ręczny, austriackiej firmy SOLA, a też wyjątkowa okazja specjalna promocja zakupu tego toromierza.
Szanowni Państwo. Przetestuję dzisiaj toromierz ręczny, elektroniczny firmy GRAW Gliwice o symbolu DTG, a też wyjątkowa okazja specjalna promocja zakupu tego toromierza.
Szanowni Państwo, za niedługo zima się skończy i w promieniach wschodzącego słonka wyjdziemy na tory dokonać ich pomiaru. Czym najlepiej mierzyć tory? Postaram się odpowiedzieć.
Problematyka 1/2019 – Szanowni Państwo chciałbym dzisiaj przybliżyć Państwu temat Zarządzanie bezpieczeństwem użytkownika bocznicy kolejowej. Zapraszam.
Na jednych bocznicach są stosowane wykolejnice na niektórych nie. Dlaczego? Postaram się wyjaśnić do czego służą wykolejnice i kiedy oraz gdzie mają być stosowane.
Takiej zimy nie było już dosyć dawno, stąd mogła ona zaskoczyć wielu użytkowników bocznic kolejowych, co zrobić żeby nie dać się zimie zaskoczyć i w wielu wypadkach uniknąć wykolejenia lub poniesienia wyższych kosztów obsługi podstawiania wagonów.
Szanowni Państwo, już po Nowym Roku, możemy się ostro zabrać do pracy. A jest nad czym pomyśleć, bo 16 marca 2019 r., zbliża się wielkimi krokami.
Szanowni Państwo, użytkownicy bocznic kolejowych występują do Prezesa UTK o nadanie uprawnień dostępu do aplikacji RINF-PL do 16 marca 2018 r. Rok mi się nie pomylił faktycznie ten termin upłynął 16 marca 2018!!! A co mają zrobić te bocznice które nie wystąpiły o dostęp do aplikacji RINF?
Ostatnio opisałem organizowany kurs toromistrza dla zarządców bocznic kolejowych. Dziś napiszę o organizowanym kursie toromistrza dla grupy podstawowej. Nie znaczy to jednak, że nabyte umiejętności po tym kursie będą mniejsze. Zapraszam.
Organizujemy kurs toromistrza, ale nie taki zwyczajny kurs, gdzie każdy nabędzie podstawową wiedzę teoretyczna i umiejętności praktyczne. Adepci tego kursu będę potrafić dokonać również pomiaru najnowocześniejszymi toromierzami elektronicznymi i te pomiary przeanalizować. Nabędą również bardzo wiele umiejętności tak potrzebnych nie tylko toromistrzowi u progu XXI wieku.