Aktualności

25Styczeń

Dodane 25 stycznia 2014 przez Witold Bardziński

Dlaczego Urząd Transportu Kolejowego Milczy!

Szanowni Państwo.
To pytanie nurtuje chyba obecnie większość z Państwa.
– Złożyłem dokumenty i zapłaciłem kasę w czerwcu i do dzisiaj cisza…
– a ja złożyłem, przyszło pismo o właściwe potwierdzenie kopii dokumentów, które potwierdził mój Prezes i przyszła odpowiedź, że nasz wniosek pozostawiono bez rozpoznania,
– e… to lepiej nie ruszać… poczekam aż się odezwą…

Szanowni Państwo, odezwą się, albo się nie odezwą, przepisy Ustawy o transporcie kolejowym, tak ładnie zebrane na koniec 2013 roku, przez Marszałka Sejmu Rzeczpospolitej Polskiej Panią Ewę Kopacz – Dz. U. z dnia 19 grudnia 2013r, poz. 1594 powinny dać jasną odpowiedź! Niestety nie, nawet dla osób związanych z prowadzeniem bocznic kolejowych na stanowiskach kierowniczych może być to bardzo trudne. A Ustawa o transporcie kolejowym mówi jasno: Dokumentem uprawniającym, użytkowników bocznic kolejowych do eksploatacji tych bocznic, jest świadectwo bezpieczeństwa. Proste! Nie macie Państwo świadectwa bezpieczeństwa bocznicy albo straciło ono swoją ważność, zgodnie z prawem nie macie Państwo prawa eksploatować swojej własnej bocznicy kolejowej! Straszę Państwa! Nie ja, ja nie jestem od straszenia, spróbuję coś doradzić. Jeszcze nie tak dawno „petent” po poradę telefonował, albo udawał się osobiście do Urzędu Transportu Kolejowego. Tam przeważnie tą poradę otrzymywał. Dziś już nikt w Urzędzie Transportu Kolejowego nie „pochyli” się nad „naszymi” przepisami wewnętrznymi i ołówkiem poprawi ich treść, nikt też nie „pochyli” się nad „naszą” dokumentacją o wydanie świadectwa dopuszczenia do eksploatacji i podpowie „w tym typie rozjazdu klamra wysuwa się o…”.